La télématique des remorques et la technologie des capteurs continuent de progresser, et les fournisseurs ont déclaré qu’ils offraient bien plus que de simples applications de suivi et de localisation. Les multiples flux d’informations, l’analyse avancée des données et l’intelligence artificielle génèrent des informations que les flottes peuvent utiliser pour améliorer la productivité, renforcer la sécurité, assister les conducteurs et augmenter la rentabilité.
« Nous sommes à un point d’inflexion. Les transporteurs sont passés de la collecte à l’analyse. Ils déplacent la conversation vers « que peuvent faire les données pour moi » plutôt que « que puis-je faire pour obtenir des données » », a déclaré Nada Jiddou, vice-présidente exécutive et directrice du numérique chez Clarience Technologies, qui produit Road Ready.
Chaque flotte doit relever un ensemble unique de défis, qu’il s’agisse de réduire les temps d’arrêt imprévus via des alertes précoces de panne de pièces ou d’augmenter les revenus en facturant les remorques retenues trop longtemps chez un expéditeur, a déclaré Rob Phillips, PDG de Phillips Connect. « Nous continuons d’ajouter des fonctionnalités logicielles, des capteurs et des technologies de caméras en permanence, car nos clients exigent des solutions créatives pour résoudre leurs défis. Il s’agit d’un territoire relativement nouveau, mais qui s’étend rapidement.
Paul Bischof, directeur de la gestion des produits chez Samsara, a déclaré que les données éclairent deux domaines clés : les affaires et les opérations. Les données commerciales incluent des informations d’utilisation, des flux de travail nécessitant des données de localisation et des rapports d’état pour la facturation et la génération de revenus. Les données opérationnelles comprennent des capteurs avancés pour la surveillance du fret, l’état des composants pour la maintenance préventive et le suivi des affectations des conducteurs avec les remorques.
« Imaginez ce qu’une lampe de poche peut apporter dans une pièce sombre. Il vous permet de voir dans l’espace, de comprendre ce qui s’y trouve et de s’y retrouver avec succès avec un minimum de risques. L’impact de la technologie sur le marché des remorques est similaire », a déclaré Bischof. « Cela crée une valeur considérable à partir d’un équipement mécanique et historiquement opaque. »
Meilleure efficacité
En général, la technologie des remorques s’est améliorée, moins chère et plus rapide, ce qui favorise l’adoption et augmente la quantité de données collectées et partagées par les fournisseurs et les flottes, a déclaré Christopher Plaat, vice-président senior et directeur général de BlackBerry Radar. « Nous constatons que les données sont davantage partagées entre toutes les parties intéressées tout au long de la chaîne d’approvisionnement », a-t-il déclaré.
Le regroupement d’informations provenant de plusieurs sources peut fournir des informations plus significatives. Gregg Plonisch, vice-président senior de la gestion des produits chez Orbcomm, a déclaré qu’il est devenu plus facile pour les clients d’Orbcomm d’intégrer plusieurs capteurs sans fil, tels que les portes, le chargement, le carburant, la température, l’humidité, les freins, les lumières et les pneus.
Road Ready a créé sa plateforme de connectivité Fus1on pour regrouper des données et collecter des informations provenant de plusieurs sources. « Il n’est pas nécessaire que ce soit un appareil intelligent. Cela pourrait être un autre système, un magasin ou une usine », a déclaré Jiddou. « Nous pouvons également intégrer le dossier de maintenance, les systèmes de maintenance et la gestion des pièces. Il peut prendre toutes les données pouvant être transmises. Cela donne aux transporteurs une interface unique pour gérer leur entreprise de manière globale.
Les flottes souhaitent prendre des décisions fondées sur des données concernant leurs activités, ce qui signifie qu’elles ont besoin d’une plus grande visibilité sur l’état opérationnel de leurs actifs et de leurs marchandises. Orbcomm a développé une technologie de caméra de chargement intégrée qui fournit des images en temps réel de la cargaison à l’intérieur de la remorque. La fonctionnalité IA peut identifier l’état du chargement, évaluer la capacité de la remorque et signaler quand et où les dommages au chargement ou aux actifs se produisent.
Les plateformes basées sur l’IA analytique aident les flottes à prédire les performances futures, à anticiper les problèmes avant qu’ils ne surviennent et à identifier les tendances. BlackBerry Radar a mis en œuvre de nouvelles procédures pour aider les entreprises à garantir que leurs remorques et châssis soient inspectés en temps opportun.
« Il s’agit d’un problème de l’industrie, et nous sommes en mesure d’utiliser ensemble les dates d’inspection, les emplacements des remorques, ainsi que le calendrier et le kilométrage, pour fournir au personnel de maintenance des rapports sur les remorques qui se trouvent dans leurs chantiers avec les inspections dues », a déclaré Plaat. « Un client a pu réduire de 50 % les inspections en retard au cours des 90 premiers jours de mise en œuvre. »
Jiddou a déclaré que Clarience utilisait l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique pour aider les clients à rationaliser les retouches sur les remorques. «Ils devaient planifier les ressources en fonction du moment où la caravane se trouverait à un certain endroit et à une certaine heure», a-t-elle déclaré.
En saisissant des informations historiques sur trois années, la technologie pourrait prédire où se trouveraient les remorques dans une fenêtre de 24 heures six mois à l’avance avec une précision de 99 %. « Nous leur avons fourni six mois de données à la fois afin qu’ils puissent planifier six mois sur la base de ces informations », a déclaré Jiddou, ajoutant que le couplage de la maintenance prédictive et des données d’arrivée prédictives présente un potentiel important pour les flottes. « Entre ces deux éléments, vous commencez à réellement gagner en efficacité au sein de l’exploitation de la flotte. Pas seulement la bande-annonce, mais dans son ensemble.
Maintenance proactive
Al Anderson, vice-président des ventes et du marketing chez Peterson Manufacturing, qui propose le système de remorque intelligent PetersonPulse, a déclaré que les temps d’arrêt et les violations de maintenance sont parmi les principales préoccupations des flottes, et que la technologie des remorques peut détecter les problèmes d’équipement tôt avant qu’ils ne deviennent coûteux et ne créent un risque pour la sécurité. ou provoquer des infractions routières.
La vraie valeur vient lorsque les systèmes transmettent des données spécifiques, a expliqué Anderson. « Au lieu de simplement dire que vous avez une lumière éteinte, nous pouvons vous dire exactement laquelle. Cela facilite les diagnostics et les délais de réparation », a-t-il déclaré.
La fonction de pré-vérification à distance de Phillips Connect permet aux flottes de tester leurs freins, la pression des pneus, la température, l’état des portes, l’éclairage et l’état du chargement intérieur pendant que leurs remorques sont garées. «Cette fonctionnalité permet d’évaluer les remorques destinées aux conducteurs et celles nécessitant une maintenance avant expédition. Ces offres ont le pouvoir de révolutionner les opérations », a déclaré Phillips.
Phillips a déclaré que les informations relatives à la pression des pneus, y compris lorsqu’un système de gonflage des pneus travaille trop dur pour surmonter une fuite d’air, permettent aux répartiteurs de savoir s’ils doivent envoyer un chauffeur ou un mécanicien à la remorque avant de la charger, ce qui permet d’économiser de l’argent et de réduire temps d’arrêt. Il a ajouté qu’un programme d’entretien rigoureux peut maintenir les remorques en bonne santé, permettant ainsi une utilisation plus longue. « Avec l’augmentation des coûts des nouvelles remorques, il est plus crucial que jamais de donner la priorité à un entretien adéquat afin de tirer le maximum de valeur des investissements », a-t-il déclaré.
Samsara a publié de nouvelles améliorations logicielles pour les remorques équipées d’unités réfrigérées, comme des alertes exploitables pour mieux configurer et gérer les notifications des camions frigorifiques et une nouvelle intégration avec TracKing Telematics de Thermo King pour donner aux flottes plus de visibilité, de flexibilité et de contrôle sur les opérations des remorques sensibles à la température.
Pour les conducteurs récupérant une remorque, TrailerView de Spireon montre aux conducteurs l’emplacement exact des remorques vides sur leur téléphone ou leurs appareils mobiles, leur faisant ainsi gagner du temps. « Les conducteurs peuvent également rechercher n’importe quelle remorque par VIN, vérifier l’état de chargement de la remorque et consulter une liste complète des actifs disponibles à portée de main », a déclaré Roni Taylor, vice-président senior de la stratégie et du développement commercial chez Spireon, une société Solera.
BlackBerry Radar envoie un lien aux appareils des conducteurs pour les aider à naviguer vers une remorque spécifique dans le parc, et Plaat a déclaré que l’une des utilisations les plus élémentaires mais importantes du suivi des remorques est les contrôles automatiques dans le parc, qui fournissent des données en temps réel et éliminent les processus manuels. et permettre aux flottes d’utiliser des employés pour des tâches plus significatives.
Améliorations opérationnelles
Le travail est une préoccupation constante, qui a conduit à l’offre de services gérés de Spireon. Les analystes opérationnels de Spireon gèrent les rapports et les analyses pour aider à atténuer les problèmes de main-d’œuvre des flottes. « Cette solution de services gérés comprend une équipe dédiée chargée de gérer les rapports, d’effectuer des contrôles de triage, d’établir des rapports de détention et de gérer d’autres tâches traditionnellement effectuées par le personnel interne », a déclaré Taylor.
La télématique a permis aux flottes de mieux gérer l’inventaire et le stockage des remorques. (Spireon)
La technologie intelligente améliore l’utilisation des remorques et aide les flottes à optimiser le nombre et les types d’actifs qu’elles doivent posséder, ce qui, selon Plaat, est devenu plus important en raison du manque d’équipement et de la hausse des prix. « Nous avons le cas d’un client qui a pu reporter 2 millions de dollars d’achats après avoir mis en œuvre le suivi des remorques, car il pouvait utiliser son équipement actuel plus efficacement », a-t-il déclaré.
Spireon a introduit IntelliScan ProView, un capteur de chargement amélioré qui modifie la vue du transporteur sur l’espace de chargement disponible avec un état de chargement précis à 99 % ainsi que le volume cube utilisé et les pourcentages d’espace au sol de la remorque. Grâce à ces informations supplémentaires, les transporteurs de lots complets peuvent voir l’espace libre dans leurs remorques pour des opportunités de transport supplémentaires, les transporteurs de lots partiels peuvent mieux planifier leur volume de chargement de remorque et déplacer plus de marchandises par remorque, et les flottes privées peuvent gérer les stocks dans les remorques de stockage et identifier opportunités de remplacement, a déclaré Taylor.
Phillips Connect peut déterminer si une remorque est réellement chargée ou utilisée pour le stockage en détectant le fardage. « Ce niveau de connaissance ajoute un autre niveau d’efficacité, permettant à nos clients de maximiser l’utilisation de leurs actifs et d’optimiser encore davantage leurs opérations », a déclaré Phillips.
La technologie de suivi des remorques aide également les flottes à suivre les actifs manquants et à réduire les risques de vol. Avec Orbcomm, les informations sur les effractions ou les utilisations non autorisées des remorques peuvent être identifiées, signalées via des alertes et documentées via des capteurs de porte et des rapports automatisés, y compris quand et où l’incident de sécurité s’est produit et la durée de l’événement d’ouverture de porte.
Les fournisseurs ont déclaré que la production restait forte et qu’ils avaient surmonté la plupart des défis de la chaîne d’approvisionnement. Plonisch a déclaré qu’Orbcomm avait diversifié sa fabrication pour aider à atténuer les problèmes de chaîne d’approvisionnement et à répondre à la demande des clients. « À l’heure actuelle, nous pensons avoir surmonté tous les obstacles en termes de production », a-t-il déclaré.
Phillips Connect s’est tourné vers la délocalisation chaque fois que cela était possible et a établi des opérations de fabrication au Mexique, a déclaré Phillips.
À l’avenir, Plonisch estime qu’un plus grand nombre de flottes de toute taille seront en mesure de tirer parti des solutions de remorques intelligentes pour suivre leurs actifs, d’autant plus que les niveaux de prix deviennent plus accessibles et que la télématique est plus largement adoptée. « Nous envisageons une technologie vidéo plus avancée, des intégrations plus poussées avec les OEM et les partenaires et davantage d’analyses d’IA pour fournir un niveau plus élevé et un ensemble plus large d’informations sur les données et pour prendre en charge des cas d’utilisation améliorés », a-t-il déclaré.
Avec davantage d’éléments de données, les flottes et leurs fournisseurs de technologies seront en mesure de les combiner de manière nouvelle et innovante pour améliorer leurs opérations. « Gardez à l’esprit que l’impact des remorques intelligentes va au-delà de la remorque, car ce composant fait partie d’un orchestre plus vaste d’opérations de flotte », a déclaré Bischof. « Les entreprises technologiques qui reconnaissent qu’il faudra « tout un village » pour s’associer, consolider et aborder ce marché avec une vision de bout en bout des opérations de flotte sont prêtes à en bénéficier.
