Gazole relevé chaque jour sur 9 600 stationsCoûts de revient par type de véhicule24 mois d'indice gazole professionnelGrilles de salaires et barèmes de fraisFormules de révision prêtes à l’emploiGazole relevé chaque jour sur 9 600 stationsCoûts de revient par type de véhicule24 mois d'indice gazole professionnelGrilles de salaires et barèmes de fraisFormules de révision prêtes à l’emploi
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La Société régionale wallonne du transport joue un rôle central dans l’organisation et la gestion des transports publics en Wallonie. Derrière ce nom officiel se cache une structure aux multiples missions, qui façonne la mobilité de demain tout en répondant aux besoins quotidiens des usagers. Comment cette organisation s’articule-t-elle ? Quels sont ses leviers d’action ?
🛠️ Rôle et Missions
🎯 Initiatives et Projets
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La Société régionale wallonne du transport : un acteur clé de la mobilité
En Wallonie, la mobilité repose en grande partie sur l’action de la Société régionale wallonne du transport (SRWT), qui pilote l’opérateur de transport de Wallonie (OTW) et supervise le réseau TEC. Son rôle s’étend bien au-delà de la simple exploitation des bus et trams.
Développement des infrastructures et matériel roulant
Investir dans les infrastructures est une priorité. L’OTW est en charge de :
L’extension du métro léger de Charleroi.
Le développement du tram de Liège.
L’achat de nouveaux véhicules, avec une volonté marquée de décarboner les flottes.
« La transition énergétique est au cœur de notre stratégie. Nous travaillons à une flotte plus propre, plus efficace et plus respectueuse de l’environnement. » — OTW
Projets en cours et engagement pour l’avenir
L’OTW ne se limite pas aux services existants : des projets ambitieux sont en cours pour améliorer la mobilité régionale.
Dans le cadre de ce contrat, plusieurs engagements sont pris :
Amélioration de la qualité de service pour répondre aux attentes des usagers.
Développement de l’offre de transport, avec une extension de 10% des lignes TEC.
Promotion de l’intermodalité, en facilitant la connexion entre différents modes de transport.
Impact sur les citoyens et mobilité durable
Les initiatives de l’OTW ne se limitent pas aux transports publics. D’autres projets visent à transformer la mobilité wallonne :
Développement des lignes express pour une meilleure desserte des grandes villes.
Ajout de 1 100 places de parking dédiées au covoiturage.
Promotion active du RAVeL et du réseau cyclable pour inciter aux mobilités douces.
Les défis et perspectives pour l’OTW
Malgré ces avancées, la gestion des transports en Wallonie doit relever plusieurs défis :
Adapter l’offre dans les zones rurales où la desserte reste parfois insuffisante.
Intégrer les nouvelles technologies pour une gestion plus intelligente des flux.
Améliorer l’inclusion en impliquant davantage les citoyens dans la prise de décision.
Mon conseil : Si vous utilisez régulièrement les transports en commun en Wallonie, renseignez-vous sur les nouvelles lignes express et les solutions combinées avec le vélo pour optimiser vos trajets.
En réorganisant la mobilité régionale, l’OTW et la Société régionale wallonne du transport façonnent un transport public plus accessible, plus moderne et plus durable pour les usagers wallons.
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Vingt-trois ans d'exploitation, dont onze en longue distance chez un affréteur du Loiret. Fabien Delzongle tient le référentiel de coûts du journal : c'est lui qui recalcule le prix de revient au kilomètre à chaque mouvement du gazole, et qui décortique les comptes des transporteurs quand ils publient.
