TeraWatt Infrastructure a acquis deux sites dans la région Inland Empire de Californie pour construire des sites de recharge pour camions électriques lourds, a indiqué la société.
Les termes n’ont pas été divulgués.
Avec la plus grande concentration d’entrepôts et de centres de distribution aux États-Unis, l’Inland Empire est une plaque tournante clé pour les opérations de flotte de poids lourds. Les sites du corridor industriel d’Agua Mansa et de Fontana, à proximité des échangeurs Interstate 10 et I-15, devraient être opérationnels en 2025, a annoncé la société le 10 octobre.
Une fois construits, les deux sites fourniront conjointement plus de 40 mégawatts d’électricité, permettant d’alimenter jusqu’à 500 camions par jour. TeraWatt, basée à San Francisco, prévoit d’utiliser des chargeurs de 350 kilowatts sur le site. TeraWatt possède également plusieurs autres sites à proximité sous contrat, a-t-il indiqué.
« Nous sommes à l’écoute des besoins des clients de l’Inland Empire qui connaissent une croissance opérationnelle explosive et, jusqu’à présent, ne disposaient pas d’un réseau de recharge en place pour répondre à la demande d’électrification », a déclaré Neha Palmer, PDG de TeraWatt.
TeraWatt prévoit de construire sept centres de recharge robustes entre Long Beach, en Californie, et El Paso, au Texas. La construction des bornes de recharge de l’entreprise sera échelonnée, a déclaré Peter Cohen, directeur principal du développement commercial, à WK Transport-Logistique en septembre.
TeraWatt a levé 1 milliard de dollars de capital de lancement, dont une grande partie est encore disponible, a déclaré Cohen à TT. La société se concentre sur l’achat de sites plutôt que sur la location, car cela offre plus d’opportunités et d’options à long terme, a-t-il déclaré.
TeraWatt cherche à proposer des solutions de recharge pour les flottes légères, moyennes et lourdes.
En août, la société a inauguré un site de recharge léger à Inglewood, en Californie. L’installation située près de l’aéroport international de Los Angeles devrait commencer ses opérations début 2024 et proposer 26 chargeurs rapides.
