Hilton Worldwide Holdings Inc. s’associe à Tesla Inc. pour installer 20 000 chargeurs universels pour véhicules électriques dans 2 000 de ses hôtels aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
La société basée à McLean, en Virginie, a déclaré qu’elle prévoyait de disposer d’au moins six chargeurs muraux dans des hôtels sélectionnés qui fonctionneraient avec n’importe quel modèle de véhicule électrique, à partir de 2024. Cette décision ferait du réseau de recharge de véhicules électriques de Hilton le plus grand de toutes les entreprises hôtelières. , a déclaré le groupe hôtelier. Cela élargirait également la domination de Tesla dans le domaine de la recharge des véhicules électriques.
Les installations devraient être achevées d’ici 2025, selon Matt Schuyler, directeur de la marque Hilton.
« Nous pensons qu’à bien des égards, cela va répondre à un besoin des clients et à un besoin croissant au fil du temps », a déclaré Schuyler dans une interview.
Schuyler a déclaré que le partenariat élargi était « né de notre expérience déjà avec Tesla combinée à l’approche de recharge universelle dont ils disposent désormais ».
Dans une démarche présentée par la Maison Blanche comme un changement de donne, Tesla a annoncé en février qu’elle mettrait au moins 7 500 de ses bornes de recharge à travers les États-Unis à la disposition de tous les utilisateurs de véhicules électriques d’ici la fin de 2024. La société a ensuite annoncé des accords avec les fabricants de Détroit. comme Ford Motor Co. et General Motors Co. pour rendre les chargeurs Tesla compatibles avec les anciennes voitures concurrentes.
Rebecca Tinucci, directrice principale de l’infrastructure de recharge chez Tesla, a déclaré que les hôtels constituent une cible privilégiée pour l’expansion de ses installations de recharge par l’entreprise.
« L’installation d’infrastructures dans des destinations populaires telles que les hôtels Hilton permet aux propriétaires de véhicules électriques de recharger là où ils se garent, ce qui signifie qu’il n’y a pas d’arrêt de ravitaillement inutile tout au long de leur voyage », a déclaré Tinucci dans un communiqué.
Les hôtels et les auberges ont pris du retard dans l’offre de recharge pour véhicules électriques aux voyageurs en déplacement. Une enquête récente menée auprès de 17 000 hôtels de l’American Hotel and Lodging Association a révélé qu’environ un quart seulement offraient ces commodités. Hilton dispose de chargeurs dans moins d’un tiers de ses établissements.
L’AHLA a lancé l’année dernière une initiative appelée Responsible Stay qui appelle ses membres à adopter des pratiques durables, y compris l’accès aux ports EV. Mais le programme est volontaire et ne suit pas les progrès de l’industrie. La loi de 2021 sur les investissements dans les infrastructures et l’emploi prévoit également des incitations pour les entreprises privées, comme les hôtels, à demander 2,5 milliards de dollars de subventions destinées à combler les lacunes du système national de tarification.
Tesla affirme que son chargeur mural peut ajouter jusqu’à 44 miles d’autonomie par heure aux batteries des véhicules électriques Tesla et non Tesla.
Le réseau de recharge américain s’est considérablement développé ces dernières années. Il existe plus de 63 000 points de branchement sur les routes répartis aux États-Unis et au Canada, et d’autres seront bientôt disponibles, notamment dans les principales stations-service.
