Le développeur de camions autonomes TuSimple Holdings a déclaré qu’il ne serait pas en mesure de déposer son rapport financier du deuxième trimestre 2023 à temps pour respecter un délai imposé par le Nasdaq Stock Market.
Mais la société, qui tente de vendre ses opérations américaines, y compris une installation du côté sud de Tucson, a déclaré dans un dépôt réglementaire le 9 août qu’elle prévoyait de respecter la date limite du 30 septembre pour rattraper le dépôt des rapports financiers en souffrance afin d’éviter la radiation. de son action Nasdaq.
Le Nasdaq a informé TuSimple, basé à San Diego, en mai, qu’il risquait d’être radié de la liste pour ne pas avoir déposé ses rapports financiers en temps opportun.
TuSimple, qui a subi un remaniement de la direction l’automne dernier et a depuis licencié la plupart de ses employés, y compris bon nombre de ses 300 travailleurs locaux, a déclaré qu’il n’était pas en mesure de déposer les rapports à temps car il avait opté pour un nouvel auditeur indépendant.
Après une audience le 22 juin, une commission d’audience du Nasdaq a donné à la société jusqu’au 30 septembre pour mettre à jour tous ses rapports, avec des délais non divulgués pour chaque rapport, a indiqué la société.
La société a finalement déposé son rapport financier du troisième trimestre 2022 auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis le 17 juillet, enregistrant des revenus d’environ 1,8 million de dollars et une perte nette de 113 millions de dollars pour le trimestre clos le 30 septembre.
TuSimple a déclaré qu’il disposait de 871 millions de dollars en espèces et équivalents à la fin du troisième trimestre 2022, contre environ 1,3 milliard de dollars à la fin de 2021.
En décembre dernier, environ un an après une expansion majeure de son centre de recherche et de son terminal de camions sur East Old Vail Road, TuSimple a déclaré qu’il avait décidé d’abandonner ses itinéraires de camions « non rentables » et de se concentrer sur la fourniture aux partenaires de l’industrie de sa technologie de camions autonomes.
Puis, en juin, TuSimple a déclaré avoir engagé une société de banque d’investissement en tant que conseiller financier « pour explorer d’éventuelles transactions pour la partie américaine de ses activités ».
La société effectuait des tests payants sur des camions autonomes avec des moniteurs humains à bord le long de l’Interstate 10 depuis 2017, et en 2021 et 2022, la société a testé plus de 500 miles de tests entièrement autonomes avec chauffeur entre Tucson et Phoenix. .
Pendant ce temps, la ville de Tucson tente de récupérer plus de 100 000 $ en allégements fiscaux sur les ventes de construction que TuSimple a obtenus comme incitation à construire un nouveau bâtiment et à embaucher plus de 100 personnes dans le cadre de son expansion de courte durée.
Les actions de TuSimple, qui ont levé plus d’un milliard de dollars lors d’une offre publique initiale d’actions en 2021, se sont négociées dans une fourchette de 2 dollars récemment et dans une fourchette de 75 cents à 9,83 dollars l’année dernière.
