Unikalo franchit une nouvelle étape stratégique avec l’extension majeure de son site logistique à Cestas, en périphérie de Bordeaux. Cette transformation s’inscrit dans une volonté claire de renforcer la performance de sa supply chain face à une demande croissante sur le marché français et francophone.
| Thématique | Points Clés | Ce qu’il faut retenir |
|---|---|---|
| Localisation | Cestas (Sud de Bordeaux) – Zone de Jarry | Unikalo reste en Gironde mais change d’échelle logistique |
| Taille & équipement | 56 000 m² de terrain, 24 000 m² d’emprise, 14 nouveaux quais, +14 000 m² de logistique | Un hub logistique complet et extensible |
| Investissement | 20 millions d’euros engagés | Unikalo mise gros sur l’avenir et la performance |
| Calendrier | Travaux : août 2024 → janvier 2026 Aucune inauguration prévue en 2025 | Déménagement stratégique et planifié sur 17 mois |
| Capacité & efficacité | AS/RS, +6 800 palettes, Pallet Shuttle, navettes motorisées | Rendement logistique boosté et moins d’erreurs |
| Suivi & traçabilité | Easy WMS, gestion en temps réel, suppression des erreurs | Livraison rapide et clients mieux servis |
| Automatisation | Robots AMR, bras robotisés, picking automatisé | Moins de manutention, plus de fluidité |
| Digitalisation | WMS + IA, visualisation en temps réel, terminaux mobiles | Logistique connectée et agile |
| Technologies avancées | IA générative, blockchain, cloud computing | Un modèle logistique futuriste à la pointe |
| Objectifs globaux | Mieux servir France, Belgique, Suisse + gains de compétitivité | Unikalo muscle son réseau logistique européen |
Unikalo logistique : un projet d’envergure dans la zone de Jarry à Cestas
Un site pensé pour l’avenir de la logistique industrielle
Situé dans la zone d’activités de Jarry, route de Saucats à Cestas, le futur site logistique d’Unikalo couvre une surface totale de 56 000 m², dont 24 000 m² en emprise au sol. Au cœur de cet aménagement : une extension logistique de 14 000 m² qui vient s’ajouter à l’entrepôt existant de plus de 11 000 m². À cela s’ajoutent de nouveaux bureaux et une infrastructure pensée pour fluidifier les opérations : 76 places de parking véhicules légers et 14 nouveaux quais poids lourds viennent compléter les 15 zones de quai déjà présentes.
Livraison attendue en janvier 2026, le projet représente un investissement de 20 millions d’euros que l’entreprise autofinance sur plus de 17 mois de chantier à partir d’août 2024. Un changement significatif, puisque ce nouveau hub remplace la logistique actuelle basée à Canéjan, un site occupé depuis 2015.
C’est à Cestas qu’Unikalo installe son hub logistique stratégique pour répondre à la demande en France, Belgique et Suisse, tout en se libérant de sa dépendance à un site locatif.
Une logistique automatisée de pointe pour accélérer les flux Unikalo
Stockage haute densité : maîtrise des volumes
Le site est équipé d’un système AS/RS (Automated Storage and Retrieval System), conçu pour le stockage automatisé haute densité. Cette technologie permet de gérer plus de 6 800 palettes de produits finis sans emprise au sol supplémentaire. Une réponse directe à la complexification des flux logistiques et à la densification des commandes multi-canaux.
Systèmes motorisés : rapidité d’exécution
L’extension intègre aussi des navettes motorisées ainsi qu’un système Pallet Shuttle. L’objectif : booster les cycles de manutention (chargement et déchargement) pour les palettes complètes. Résultat : une fluidité opérationnelle, une cadence augmentée, une capacité à expédier plus vite et plus précisément.
- Réduction des délais de traitement des commandes
- Diminution des temps morts entre chargement/départ
- Augmentation des cadences de réception/départ des camions
Logiciels connectés : la nouvelle intelligence logistique Unikalo
Easy WMS et traçabilité temps réel
Pour soutenir l’automatisation physique, Unikalo mise sur le logiciel Easy WMS, un outil intégré de gestion d’entrepôt. Grâce à une traçabilité en temps réel, chaque produit est suivi de son stockage à son expédition. Ce pilotage instantané améliore la fiabilité et réduit considérablement les erreurs de préparation.
« Depuis que nous utilisons Easy WMS, nous avons réduit de 30 % les erreurs d’expédition. Le temps de traitement d’une palette a aussi été divisé par deux. » – Responsable supply chain Unikalo
Digitalisation et automatisation : un duo gagnant
Ce nouvel entrepôt se veut hyperconnecté grâce à l’intégration de technologies intelligentes :
- Robots mobiles autonomes (AMRs) pour les déplacements internes
- Bras robotisés pour le picking haute précision
- WMS connectés à l’intelligence artificielle
- Scanners et terminaux mobiles connectés au cloud
Impact stratégique sur la chaîne logistique Unikalo
Une supply chain plus rapide, plus fiable
Grâce à ces optimisations, Unikalo renforce son agilité logistique : meilleure disponibilité des stocks, amélioration des délais de livraison, flexibilité renforcée face aux pics d’activité. L’augmentation du nombre de quais pour poids lourds (14 supplémentaires) permet d’absorber des volumes plus importants tout en maintenant une coordination fluide entre production, entreposage et distribution.
Comparatif avant/après : logistique Unikalo à Canéjan vs nouveau site de Cestas
| Indicateur | Canéjan (ancien site) | Cestas (nouveau site) |
|---|---|---|
| Surface logistique | 11 000 m² | 25 000 m² |
| Capacité de stockage | – | 6 800 palettes |
| Technologie | Manuelle/standard | AS/RS, WMS, IA |
| Nombre de quais PL | 15 | 29 |
| Type de gestion | Locatif | Propriété |
Le changement de paradigme est notable : Unikalo passe d’un entrepôt traditionnel en location à une infrastructure propriétaire, automatisée, pensée pour répondre aux enjeux logistiques contemporains.
Une réponse aux enjeux de distribution en Europe francophone
Le dimensionnement de la logistique Unikalo intègre désormais une ambition paneuropéenne. Les flux gérés à Cestas ne couvrent pas uniquement la France métropolitaine : les marchés belge et suisse sont partie intégrante de la stratégie de distribution.
Optimiser le stockage dans un entrepôt de transportCette extension va donc au-delà d’un besoin local. Elle prépare l’entreprise à maintenir ses engagements de délais, même en cas de hausse soudaine de la demande ou de contraintes imprévues dans la chaîne d’approvisionnement.
