Une expédition STEF non reçue doit être signalée par écrit à l’expéditeur et à l’agence opérationnelle dans un délai de 1 jour ouvré. Pour des denrées sous température dirigée, le destinataire doit aussi préserver la traçabilité du lot, des températures et du créneau prévu.
Identifier l’expédition professionnelle
Le destinataire relève le numéro de récépissé, la référence de commande, le nombre d’unités logistiques et le poids attendu. Il vérifie le site de livraison, le quai, le créneau et le donneur d’ordre. Une erreur d’établissement ou de quai doit être écartée avant l’ouverture du dossier.
Le bon de commande, l’avis d’expédition et le document de transport doivent désigner les mêmes marchandises. Les palettes, colis ou bacs déjà reçus sont rapprochés du détail annoncé.
Contrôler le quai et les réceptions
Une livraison enregistrée par le transporteur peut avoir été remise sur un autre quai ou à un service distinct. Le réceptionnaire vérifie le registre des entrées, le système de gestion d’entrepôt, les caméras autorisées et les signatures des équipes présentes.
Ces contrôles doivent être terminés dans un délai de 1 jour ouvré. Le résultat est transmis à l’expéditeur avec le nom des personnes interrogées et les heures de fonctionnement du site.
Formuler des réserves exploitables
Les réserves doivent décrire un fait précis. La mention « sous réserve de contrôle » ne caractérise pas un manquant. Il faut inscrire le nombre de palettes ou de colis absents, les références concernées et l’écart constaté avec le document de transport.
Colis & livraisonVinted : le statut livré déclenche la contestation immédiateLorsque seule une partie de l’envoi est livrée, les réserves sont portées au moment de la réception sur le document du conducteur et dans le système du destinataire. Une copie lisible est conservée avant le départ du véhicule.
Préserver la chaîne du froid
Un retard de livraison affecte la durée de vie restante des denrées. Le destinataire consigne la température exigée, la plage prévue, l’heure réelle et les contraintes de production. Aucune température ne doit être inventée en l’absence de mesure.
Si les marchandises arrivent après le signalement, la température est mesurée selon le protocole du site. L’état des emballages, les dates limites et les enregistrements disponibles sont contrôlés avant acceptation, refus ou mise en quarantaine.
Demander une recherche transport
L’expéditeur ouvre la réclamation car il détient le contrat de transport. Il transmet à STEF le récépissé, la facture, la liste des lots, le nombre d’unités, le poids et la valeur. Le destinataire fournit ses réserves et ses contrôles de quai.
La recherche doit identifier le dernier site de passage, la rupture de charge, le véhicule de distribution et la preuve de livraison. Une signature inconnue doit être rapprochée du personnel autorisé.
Gérer l’urgence d’approvisionnement
Le responsable logistique chiffre immédiatement le stock disponible et la date de rupture. Il informe les achats, la production et la qualité dans un délai de 1 jour ouvré. Une expédition de remplacement doit être validée avec le fournisseur afin d’éviter un doublon.
Colis & livraisonRéclamation Shein : utilisez le chat du compte de commandeLes coûts supplémentaires sont isolés par nature : nouvel achat, transport de secours, arrêt de ligne, destruction ou déclassement. Chaque montant doit être justifié et relié directement à l’incident.
Appliquer les délais du transport international
Pour un transport routier international soumis à la CMR, une réclamation pour retard doit être adressée par écrit dans un délai de 21 jours calendaires suivant la mise à disposition de la marchandise. L’action judiciaire est enfermée dans un délai de 1 an calendaire dans le régime général de la CMR.
Les contrats nationaux et accords commerciaux peuvent fixer d’autres procédures. Le service juridique doit vérifier le document applicable avant toute demande d’indemnisation.
Contenu du dossier
- Transport : récépissé, tournée, créneau et preuve de livraison.
- Marchandise : lots, quantités, poids et facture.
- Température : consignes, mesures et enregistrements.
- Réserves : écarts précis inscrits à la réception.
- Préjudice : coûts directs accompagnés de justificatifs.
La priorité opérationnelle reste la sécurité des denrées et la continuité d’approvisionnement. L’indemnisation se traite ensuite entre le donneur d’ordre, le transporteur, l’assureur et le destinataire selon leurs contrats.